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赣龙铁路复线起点段架梁贯通

发布时间 : 2015-05-26字体[ 大 ][ 中 ][ 小 ]

国家铁路网的重要组成部分赣龙铁路复线工程施工突破关键节点。5月23日上午,随着该线上坝子右线特大桥最后一孔32米T梁架设精准就位,标志着赣龙铁路起点段架梁贯通,为确保赣龙铁路复线年内开通奠定了坚实基础。

赣龙铁路正线全长272.832公里,设计时速200公里/小时,西连赣州,与京九铁路衔接;东接龙岩,与龙厦、漳龙铁路接轨,是国家铁路网的重要组成部分,是江西、福建两省对外通道的主干线之一。线路西起赣州市,东至福建省龙岩市,全程设赣县、于都、西江、瑞金、长汀南、冠豸山、上杭北、龙岩共8个车站,途经我市范围内的章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市。

据施工方中国铁建二十五局集团第一工程有限公司相关人员介绍,他们承建的赣龙铁路1标为全线起点,跨越赣县及于都两县,桥梁共计50座、T梁2012片。自2014年2月17日首架以来,施工方先后投入了7台套运架设备,采取了“绕铺”方案,“双机双架”、“双机对架”模式等措施,尽最大的努力加快架梁进度,安全、高效完成T梁架设任务,为下阶段的轨道铺设、联调联试等工作打下了良好基础。

据悉,赣龙铁路复线的开通将提高赣闽两省的铁路运输能力,使向塘西站至龙岩、厦门,厦门至柳州的运输里程大大缩短,为赣闽两省开辟了一条新的对外通道,对促进中西部开发,尤其是对促进沿线国土资源开发,加快革命老区、贫困地区的经济发展,助力我省打造“一带一路”战略连接点有着重要意义。

   

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